Et oui, ce Ventoux, c'était pour Marcello ses derniers tours de roues sur le sol Français avant l'envol vers Nouméa. Narb' en revait, Jean Bu aussi et après l'avoir fait avec les Niçois en septembre, c'était le couteau entre les dents que j'allais défié le maitre ! Il fallait offrir un dernier grand ride pour celui que l'on va rebaptisé Jean SS le temps d'une journée. Après 15 jours de météo catastrophe, c'est la première journée de grand beau, le Popy du Narb' est la pour nous faire la chauffe, on charge les 3 Intense dans le c max et gazzzz vers Malaucène ! Tout s'annonce au mieux !

Arrivé sur place, Narb' veut nous faire faire pour se chauffer une des premières DH de la coupe de provence. Il nous raconte alors nostalgique, les 300 pilotes présents, Voullioz, Chausson, Amour, Lagneau, Taillefer, Sequera ...... bref, la totale ! Ca ne sert à rien de vous dire qui a gagner lol ! On se prépare, le Popy commence déjà à chercher le ralouf et la vue de tous ces chasseurs lui fait tourner la tête, il se gave lui aussi !

Jean Bubu a déjà envoyé toutes ses fringues en Calédonie alors il fait les fonds de tiroir, ou me braque mes affaires !

On enquille cette DH, Narb' s'en souvient vaguement, c'est vraiment bon pour se chauffer, on passe dans une combe magnifique, c'est bien humide, les racines glissent et le Socom, l'Uzzi et le SS sont souvent sur le fil du rasoir. Narb' cruise devant comme d'hab', on y va tranquille puis au bout de quelques secondes, tu sais pas pourquoi, ça accèlere. Le terrain devient de plus en plus parfait !

En bas, le Popy nous attend, on enquille le cmax et hop, on va se faire la 2ème qui arrive sur Malaucène ! On croise plusieurs fois la route, Narb' monte encore facilement le mur en roche au bord de route devant des routeux sidéré .... ça enquille, le Popy s'arrète pour nous regarder. On enquille dans la foret, un beau lachage de brake en devers, roue dans roue, on hurle avec le Narb', c'est de la pure intox, pour l'instant ça tient !!!!

Hop une remonté et un final énorme dans les grosse clapasses, des fois tout va bien et des fois, tu te prend un coup de raquette sans comprendre pourquoi, c le Ventoux !!!

Direction la combe Serein, pfffff chaud, Narb' fait des passages hallucinant, il nous tue, incompréhensible comment il lache dans ces blocs de rocher qui t'attendent pour t'envoyer sur un arbre, on arrive en bas rincé et hallucinant devant la perf du maitre.

3 DH, on se fait le GR4 avant de manger !!! Ca enchaine a une vitesse folle, les conditions sont au top. Il est midi, c grand bleu, il fait chaud et surtout il n'y a pas un brin de vent, jamais vu ça en 4 Ventoux ....

Allez c'est partit, on échange de bike avec Jean Bu, je prend le SS pour celle la

On pousse un peu, Narb' s'amuse à faire des composition photographique

Puis ça repart, avec Jean Uzzi au cul

Le single accèlere, quelques ruptures de pente, Narb' en profite toujours

Narb' avait déjà remarqué un beau pierrier bien raide au détour d'un single et l'idée d'allé le chercher lui trotait dans la tête, ben pensant qu'il nous perdait avec des passages plus que freeride, on y est tombé dessus. Un beau monstre bien raide, Narb' l'ouvre et on lui suivra, vraiment sympa à faire et le Narb' toujours aussi heureux de découvrir des coupes hors pistes ;-)

On jump le saut du réservoir avant d'attaquer le single final, ça soude grave, je suis surprit d'arriver à plus ou moins suivre le Narb' avec le SS, il m'étonnera toujours ce bike, un vrai avion ! Une fois en bas, c'est le clan de chasseur, ils ont tassé le gros sanglier dans le coffre du scenic mais il a du mal rentrer lol, et bien évidemment le Popy est comme un fou, il parle avec son pote Rambo

Pendant que nous on se cintre

On finit la matinée à 4 DH, l'aprem sera consacré à la combe fiole .... la crème de la crème. Le ciel se charge et nous donne une ambiance Canadienne, on attaque une nouvelle combe pour rejoindre la fiole, le début tabasse mais c sympa. On arrive à la fiole au niveau du jump transfert qu'ils ont superbement shapé depuis Septembre. On lance une session Whip, Narb' se calle derrière l'objo :

Jean Bu

Narb' m'offre alors mon plus beaux clichés sur un bike, j'envoi le bike comme je l'ai rarement envoyé (en l'air j'ai cru même trop)

On enchaine les passages, on est bouillant

On repart dans la fiole et tellement bouillant des clichés et des whip qu'on vient de s'infuser, on se fait un run roue dans roue avec Narb' qui n'arrive pas à lacher son padawone ..... ca hurle, ça trajec, plus question de cruiser la, c'est attaque à 200%

Marcello ne se souvenant plus de la fiole n'en revient pas, c'est le plus beau caviar du coin, un bonheur indescriptible !!!!

Arrivé en bas, c'est l'explosion, trop énorme ! On remonte se la refaire ! Le popy nous lache en haut, la fatigue est bien la, on décide de braker un peu ! On rejump le saut, à vouloir trop faire le chaud, je manque de m'en coller une, pied sortit en l'air .... bref, on se calme ! Le Narb' fera son chemin seul devant, le padawone a laché l'affaire lol mais le plaisir de se laisser allé dans cette fiole n'a pas de prix.

En bas, Marcello est aux anges, il vient de finir sur un truc d'énorme et c'était bien la l'essentiel de se ride ! Bon vent mec et revient dans pas trop longtemps ;-)

« Dis-moi KEvin, une dépose en navette à Tende, tu crois qu’on peut faire ça, nous ? »
« Ah, mais ça, c’est quand vous voulez ! Vous voulez que je vous organise ça ? »
« On est assez fort ? »
« Tranquille ! »
« Moi, je suis partant… »

Et voilà, le week-end du 4/5 octobre 2008 est calé. Navette réservée. Cette fois, le Pissou Crew joue à l’extérieur, et c’est « l’Arrière Pays » qui reçoit. Pas pareil, là… Grosse journée en perspective, c’est plus la balade du samedi matin au Pilon du Roy… On entre dans la cours des grands !

On décide donc de bouger chez Mitch, à Grasse dès le vendredi soir, histoire de ne pas se lever trop tôt le samedi et être en forme pour la journée. Samedi matin, réveil : 5h00… On a bien fait de venir la veille… Ils sont fous ces niçois ! Bref, un peu en vrac, une douche, un petit café, on passe chercher Chou et la remorque, direction Backcountrry pour charger les bikes, encore un petit café et nous voilà parti pour Tende.

Coach KEvin et Falky, qui arrivent d’Aix, nous retrouvent à la frontière Italienne pour un dernier petit jus avant que les « choses sérieuses » ne commencent. Arrivée à Tende un peu avant 9h00.

Le temps de revêtir nos armures et voilà que déboule le fameux Pat et son vieux Trafic. KEvin nous avait prévenu : « Tu trouves que Partouz arrache sur la route ? Eh ben, Pat, il roule pareil… mais sur les DFCI ». "T'as peur en caisse avec Partouz?, Eh ben Partouz, il a peur avec Pat" Ok, t’as bien fait de prévenir. Cela dit, c’est rentable, on vit aussi intensément les descentes que les montées.

Quelques secondes plus tard donc, on arrive au sommet. O°c. Il caille sévère. Dire que le week-end dernier, on faisait la session de wake en board short… Mais bon, quelques coups de pédales pour se réchauffer et tout le monde est dedans. Gros soleil, paysages magnifiques, la journée s’annonce bonne.

On savoure l’instant. Ca change de Paname, pas vrai Falky ?

Allez, ça part de là. On enquille la première descente… Roulante, d’accord mais un peu glissante aussi. Après deux petites pelles, j’arrive en bas. Devant, ça a bombardé d’entrée. On s’y attendait, mais on se dit que la journée va être fatigante…

Deuxième navette, deuxième descente. Mortelle. Le sourire scotché au visage. Ah ouais, quand même. Ca vaut le coup. Méchant single en forêt avec enchaînement d’épingles, de la terre… le cœur.

Arrivé en bas, tout le monde est à fond. On se pose quelques minutes en attendant la navette (eh ouais… ça arrive.), Chou en profite pour enlever sa chaîne. Ca sert à rien… Le trafic arrive à midi, « qu’est ce qu’on fait ? On en refait une ou on va bouffer ? ». On s’est levé y’a déjà un petit moment, on décide donc d’aller manger.

Petit demi, ça chille au soleil de la Brigue. On enchaîne sur les spaghettis al pesto. Et pour finir, le patron paye sa carafe de Limoncello. Olé. Pat nous ressert une tournée histoire de ne pas laisser la carafe trop pleine. Les verres à peine remplis qu’il est déjà dans le camion à klaxonner… C’est reparti.

Une navette de 45 min en trafic, avec Pat au volant, on digère...

Au sommet, on hallucine sur le paysage : le soleil, la montagne et la mer en bas, que demande le peuple ? On voit même la Corse (dixit Chou... mouai....). On enquille la troisième descente. Ca commence tranquille au milieu des alpages.

Un petit module à tester pour KEvin et Chou.

Puis un solo freeride pour Chou.

L’entrée était bien sympathique. Petite pause pour la photo.

Mais… le plat de résistance n’est pas mal non plus. On n’a rien à envier aux vidéos américaines. Le single est parfait. Ok, pas de passerelles à 4.00m de haut, mais de toutes façons, on ne serait pas passé dessus (Pissou Crew represent!).

Quant au dessert… Il se passe de commentaires.

Et les meilleures choses ayant une fin, c’est Chou qui règle l’addition.

La suite, 3 autres descentes pour certains, 2 seulement pour d’autres… (Pissou Crew represent!) ou plutôt 2 ½ puisque la descente en camion avec Pat n’est pas de tout repos ! Le dernier sentier est magnifique, je regrette d’être complètement sec. A refaire en premier la prochaine fois.

Voilà, session finie. Méchante journée. Merci les gars. On redescend à Grasse. Réparation des dégâts de la journée à Backcountry, 3 courses au supermarché et on finit par une raclette bien méritée….

Big up à Mitch et Chou pour leur accueil, et à KEvin pour le plan. A charge de revanche.

C'était le Report ! Celui qui fallait refaire un jour, celui où tout à commencer, celui qui a inspiré le site, le magique, le grandiose, le féérique ! C'était mon plus beau ride sur mon Heckler et aucun ne l'avait détrôner. 3 ans plus tard, il fallait y retourner dans les gorges St Pierre. Du pur vélo de montagne, un des passages les plus beaux de la région, on en prend plein les yeux, on comprend pas ce qu'il nous arrive ! 3 ans plus tard, c'est avec le Narbaix, Gilou et Oliv' qu'on a remis ça ! Plus de 2140 de positif pour 2850 de négatif .... une journée a prendre un plaisir aussi bien en montée que dans la pente !

Arrivée sur place, on apprend qu'il pleut des cordes sur Aix pendant que sur Colmars, il fait un temps magnifique, on se prend déjà pour les winners de la journée !!!! Le camion du Gilou n'est pas remplie de fruit ce matin mais de bike .... un 6.6, un SS, un 5.75 et un épic .... que des bikes pour monter quoi !!!

Après la petite rot' pour avaler les 1000 de goudron qu'on s'abstiendra de faire, nous voilà face au single, c'est beau mais ça monte cash et pendant quelques longues minutes

On se calle quand même des petites pause, déjà pour profiter du paysage mais aussi pour souffler, ça rince cette montée ouchh

La montée est belle à couper le souffle hey hey, on prend presque autant de plaiz' à monter qu'a descendre, c'est le top

Après 45 minutes de montée, la première petite DH s'offre à nous, on sait qu'on va vraiment loin et ce premier moment de pilotage fait du pied, on lache grave dans la poussière roue dans roue avec le Narb', les vaches ont défoncé le terrain et nous offre des drifts de folie dans la poussière, le SS du Narb' est en glisse de folie, il se retourne et me voit à l'attaque complet dans sa roue, il garde cette image dans sa tête et racontera ça en bas, c'est trop intense de piloter à deux tout en glisse. Gilou et Oliv' se font plaisir aussi à deux un peu plus loin .... énorme !!!

On arrive aux prairies, où la montée est longue et fastidieuse, on se fait branché par le proprio des lieu qui nous prend la tête pendant 15 minutes avec son 4 4 qui pue allumé .... quel gros con, il nous tiendra comme argument qu'on casse tout et qu'on crée des sentier à côté des sentiers .... pauv' type !

Le temps se dégrade vraiment, les marcheurs rebroussent chemin en nous mettant en garde "il va faire un gros gros orage vers les lacs la haut" .... tant pis, on a signé pour la journée, on est déjà trop loin, on verra bien .... je lance un pari "qui met un euro sur le fait qu'il pleuvra pas aujourd'hui" .... personne n'ose prendre le pari ... moi le premier !!!

Il est déjà temps d'arriverau premier portage, des éclaircies se font voir, on dirait que le dieu du bike bénit notre ride .... on a du mal à y croire !

Un fois en haut .... oui on va tout la haut dans les nuages (PS: non je suis pas bourré de la veille)

Le Narb' déguste ce moment de pause mais on se gèle un peu quand même, pas mal de vent la !

On a les plaines des lacs à traverser avant d'arriver au portage final .... le méchant .... lancé dans ma dynamique de la Riderz, je prend le devant en montée et va même en profiter pour assomer les crosseux qui sont derrière moi (hihihi), le Nico, il a faim d'enduro ! Les mollets du Narb' en disent peut être autant qui sait ???

Arrivée en haut du portage, on descend un peu pour bouffer dans un endroit plus callé et plus abrité, la DH est déjà énorme, les arrières des 6.6 normaux et SS sont tordus un coup à gauche, un coup à droite ...

Après la bouffe, c'est tout simplement la big DH qui nous attend, plus de 1h30 de DH avec quelques plats, ça attaque grave sur un single en devers à flan de montagne. Narb' passe la vitesse supérieur, il attaque, je comprend que le SS est dans une autre dimension et je le vois partir petit à petit .... faut se sortir les doigts et met les gazzz à mon tour, Narb' fait un passage de fou dans un S gaz en grand, la poussière m'a quasi aveuglé tellement il était en glisse !

Les passages a flan de montagne avec un gazz vertigineux s'enchainent !

Dans cette partie, l'envie n'est plus à l'attaque mais à la contemplation, on hallucine de plus en plus tous les 4 ... en plus que le temps tient, on a pas eu une goutte pour l'instant, le décor coupe le souffle !

Le plat était finit, on attaque un longue DH avec un premier passage de gorge où avec le Narb, l'envie de souder est plus forte, l'erreur serait fatale, plus de 50 m de vide sont à quelques cm de nous ... mais on peut pas rester sans rien faire ! Puis la DH devient dans la foret dense avec beaucoup d'épingle, le Narb' me fera une démonstration de passage à l'intox, finallement très utile quand ça passe

Puis c'est le passage le plus connu, celui que vous voyez tous les jours en arrivant sur IntenseRide ... pour le délire on veut claquer la même photo, 3 ans après, même pilote mais exit les 2 SC, c le 2 Intense qui sont de rigueur, dommage que la photo soit floue .... le temps gris n'aidant pas à faire du net

A l'entrée des gorges, Narb' s'amuse en suicide

La suite se passe de commentaire, c'est ....

Narb' n'en revient et oui, on vient de faire le ride de 2008 .... il regroupe tout, tout ce que les autres n'ont qu'en quelques parties, lui les possède ! Pour le pari, il fallait le prendre, pas une goutte dans la journée .... il a plu de partout même à Colmars où était la voiture .... nous perdu dans notre montagne, on est passé au travers de tout ! Merci god of bike ! Merci à Gilou, Oliv' et Narb' .... et on y retourne quand vous voulez ;-)

C'est repartit pour ce grand jeu de l'été, un virage, 9 rideurs et à vous de trouver qui se cachent derrière ces casques ! (bon les concernés peuvent se taire) Bon on pourra quand même vous raconter que ce ride à Serre Che était vraiment bon, une journée avec deux belles DH cruising bien caviar et deux autres plus typé DH avec de bons lachés de brake, c'était très très bon ! Les autres photos de la journée viendront pas la suite .....

C'est partit pour découvrir les 9 rideurs :

A:

B:

C:

D:

E:

F:

G:

H:

I: Allez, à vous de jouer, un t shirt IntenseRide à gagner !!!! ;-)

Qu'est ce qu'il se passe quand on met deux filles, qui comptent à toutes les deux quelques titres nationaux et internationaux de BMX race, sur un VTT ? Vous allez vite comprendre ! Les lundi au cabinet de Kiné se ressemblent souvent, on tchatche avec Lydia de nos rides, elle en BMX et moi sur nos trip en montagne. Le week-end dernier, c'était le championnat de France BMX pour elle et nous, c'était gros ride à Serre Che avec Nanou, Jean Bub et Jok' ! Pourquoi pas ce week-end leur faire découvrir le ride en station ? Lydia et sa copine Mélanie étaient partante. Alors GAZ !

Grâce au maître Narbaix qui a été d'une générosité profonde pour sponsoriser Lydia avec le prêt d'un Socom pour la journée, il nous manquait plus que le vélo de Mélanie à trouver. On ira louer un Vario de Freeride pile poil à sa taille, ça le fera bien !!!! L'équipe est au complète, Jean Bu, Joker, Cynthia, Lydia, Mél' et ma pomme !

Direction les remontées méca, les filles découvre un autre univers !

Arrivée en haut, découverte de la piste verte, facile, ludique, avec plein de transfert, de mini passerelle, ouffff .... bien sympa pour tous les niveaux !!!! Le Suck' de Lydia est un peu grand, elle a l'impression d'être sur une harley, c'est sur que comparé a son 20 pouces .... mais a peine 15 mêtres fait à son guidon, elle enquille à bloc une mini passerelle

Mélanie l'imite

Bon ok .... Cynthia reste plus prudente

Jok' aussi

Jean Bub' n'a pas le temps d'y arriver qu'il se met par terre (gros fou rire, quel sex)

Cynt' en glousse sous son casque

On repart, les filles sont d'une rare aisance, elle se tire la bourre, moi j'encadre ma miss mais je vois les deux Bmxeuses, lacher les brake comme j'ai rarement vu, elles sont à quelques mêtres de Jean Bu et Jok' Les pistes s'enchainent bien, verte, bleu, rouge ..... vraiment toujours aussi sympa les Orres pour passer une journée !

Lydia sur un passage en fôret

On enchaine par la rouge, un pur single en fôret !!!

Jok'

Mel

Lili

La cynt' et son SS

On arrive sur l'enchainement des 2 Wall ride, plus de deux ans que je n'ai pas poser mes roues dessus, bon plan !!! Jok' prend l'appareil photo et on fait des passages avec Jean Goubert

Jean Bubu

Puis un petit' Chouchou

Lydia se laisse à rêver sur cette passerelle en bordure du Wall, beaucoup de pente derrière, un beau vol, les filles hésitent, allez pourquoi pas cet aprem si on y repasse

La troupe a bien rider ce matin, direction la bouffe en station

Jean Goub' rève du north shore, mais oui, on y allez petit

L'aprem repart et on file après avoir fait un verte au taquet direction le shore, on enchaine les modules, je fais le roller coster mais je manque de vitesse en haut, je suis à deux doigts de m'en collé une, la 888 a fait son job, puis on enchaine par le river gap, un bon vol qui fait du bien .... quelques passages et Jok' derrière le Nikon

Nico

Jean Marcel

Les filles sont trop chaudes, elles veulent allé jouer sur les modules, bon ok ....

Mel

Lydia

On les balance sur la bascule, elles étaient vraiment pas rassurée mais finalement ça passe et elles se le referont quelques fois

Allez, on monte tout en haut de la station pour faire la noire, ancienne piste de coupe de France de DH .... Lydia va souffrir dedans mais s'en sortir avec les honneurs alors que Mélanie va envoyer carrement de la purée, de la pente, des appuis de fou, des racines, elle lache grave les brake, on est sur le C.l ...... 8-)

La fin se fera sur la verte avec ce transfert bien tendue, un beau Kick et un trou derrière ....

Lili

Mélanie

Cynt' finira sur le single normal ;-)

Voilà comment se finit une bonne journée de ride reussit, trois filles contente, une belle première expérience sur un VTT pour les deux BMXeuses ..... pourquoi pas une futur reconversion, à 21 et 23 ans, ça peut le faire hihihi ! Non, une bonne alternative question vélo au BMX, se changer d'univers, ça fait toujours du bien ! Surtout que nous sommes attendue sur un terrain de BMX nous maintenant et là, ça va pas être la même limonade !

pas mal de stars vues le week-end dernier et mardi à Chatel... saurez-vous les reconnaitre ?

entre le chatel mountain style du week end dernier, et une petite journée tranquille entre amis mardi, y'avait pas mal de stars a Chatel.... faites vos pronostics !

-A-

-B-

-C-

-D-

-E-

-F-

-G-

-H-

bon courage !

un petit trip de debiles, ca vous dit ? alors voici....

Mitchou Assurancetourix

Chou le marchand de Kebabs

Seb Lou Bega

Dav le routier

c'est parti, et attention, c'est pas un trip de gays !

day 1 : Annecy : 800m D-

les nicois arrivent... morts de faim, il faut filer faire une nocturne dans le Semnoz... le ton est donné, c'est parti pour une folle semaine de ride !

day 2 : Albertville : 6500m D-

avec Suppelette sur son Bullit, et c'est Niko qui fait les rotations en Touran....

c'est loin, mais c'est beau ! broaappp, c'est bon comme la Bathie.... un des meilleurs trails du monde dixit Seb... en plus on voit le mont blanc, alors...

day 3 : Leysin (suisse) : 3000m D- (100000m D+ !!!)

Amael et Nath nous guident sur leurs terres... accompagnés du Belge, Dom et sa copine....c'est un peu enduro pour les accès, mais les chaaables ratrappent tout le mal qu'on s'est donné. C'est un coin mortel, des trails super atypiques, les remontées en train a cremaillere, le bike park, a faire, a refaire...

une vue de folie sur le lac Leman lors de la montées pour faire "les eaux froides", un trail de malade

tout le monde est cuit (le Belge est même mort, en fait), Lou Bega se demande comment il va finir la semaine vu son etat apres cet eprouvant depart de trip...

day4 : Bex : 4800m D-
day 5 : Bex : 5200m D- avec Simon pour les dernieres rotations

en suisse ca roule cool, on en profite pour faire un peu de tourisme...chou est aux anges

c'est pas le tout, l'appel du chable est plus fort, je lache mes amis qui preferent faire la variante "trou du cul" (veridic !)... broooaaaaapppppppp !!!!!!!!!!

Seb et Mitchou à l'attaque !

Pareil, Bex c'est terrible... a re-re-faire.... Partouz est chaud comme la braise, il va pas etre très loin bientôt...

le soir, BBQ au terrain de BMX. ca roule un peu pour les plus motivés (pas nous). le pape du freeride suisse, qui ecoute des cd de vieux punk dans son monospace gère la cuisson avec Chou. Tout le monde sirote des bieres, sauf Caillon qui ose plus que de raison...

et mercredi soir, c'est deja le moment de remercier Amael et Nath pour l'hospitalité

et on taille la route. Direction... l'Italie...

day6 : calizzano : 13 rotations (record a battre ?) 8000 D-

reveil la tete dans le cul, café ristreto... et hop dans le 4x4, c'est parti pour une journée de folie !
a fond, peu de photo, ca ride vite, propre, le terrain est parfait, le grip aussi.

Un guide, une chauffeuse, un 4x4, des trails de fous, un temps de malade, ca enchaine grave !

Du coup, Seb a un petit coup de fatigue apres manger. il file se reposer pour recharger les batteries pour le lendemain.
On retourne rouler. Une journée incroyable, ca deroule comme dans un reve... peu de mots, les regards echangés lors des remontées suffisent.... mortel comment c'etait bon. tout le monde est cuit, mais content

on fete ca autour d'une biere (pas une biere de pd contrairement a ce que ça pourrait laisser croire)

belle journée, vraiment pas une journée de tafioles

day7 : calizzano : 5600 D-

Du sang neuf... Partouzeur et Jay rejoignent notre equipée sauvage...

Un beau moustachu nous fait le plein....

c'est parti pour la montée, c'est loin mais c'est beau encore un fois....

une petite crevaison de Chou, Partouz lui met une rustine, sympa !

Chou encore tout perturbé par l'incident, s'en colle une belle.... et là c'est le drame.. une petite brulure due au disque. On lui avait pourtant dit de toujours se proteger !

le disque porte encore les traces de peau....

une petite pause dans une cafeteria de routiers (sympas)... Partouz est aux anges...

l'aprem c'est reparti.... toujours aussi bon... ca roule vite... trop vite... tout le monde (ou presque, héhéhé...) s'en met une, voire deux. C'est pas un sanglier mort, c'est tout un troupeau qui gise ! il est temps de finir, y'a pas de mort, on file se poser au gite.
Adieu à Mitchou qui part faire la Tribe avec son Sunday et sa moustache, et à Seb qui va rejoindre sa petite famille

Un dernier repas chez les italiens, c'est la regalade, le patron est au top

allez, on file a Tende !

day8 : tende : 8000 D-

un nouveau gay luron nous rejoint : LoLo et sa moustachette !

un petit café au troquet du coin et c'est parti !

Pat aux commandes, faut s'accrocher. La 5eme vitesse a été passée, tradition respectée ! Le trafic cruise tranquille sur les pistes...

Spot de dingue, temps de fou... c'est beau le bike

la fin de journée arrive, je suis rincé... tout le monde se claque la bise, et c'est déjà la route du retour
Un road trip trop bien, de la bonne deconade et du bon ride... merci les gars, c'etait tip top.

42000m de denivelée en 1 semaine... quand je vous disait que c'etait pas un trip de gay !?

Pour citer le Narb "Un ride à faire une fois dans sa vie". Voici le ride report d'une journée de folie, dans un décor de rêve et sur des sentiers inimaginables ! 5h de vélo entre mer et montagne. Unique !

Avant toute chose, il faut planter le décor et livrer le contexte. Les Calanques sont un massif situé aux portes de Marseille. C'est le royaume des grimpeurs, ses falaises acérées de calcaire blanc qui tombent dans la mer sont mondialement connues (enfin du moins si on considère que le monde s'arrête à Avignon). Cette dorsale s'étire tout en longueur de Cassis à Marseille et c'est dans ce sens que nous avons décidé de les parcourir.

En tant qu'éditeur, je me dois d'apporter quelques précisions sur ce massif, car je vois déjà vos yeux s'éclairer. Le VTT n'est pas interdit officiellement (hormis sur le parc municipal de Luminy - que nous avons traversé d'ailleurs...) mais il n'est pas non plus autorisé. Ce massif va bientôt connaître un bouleversement puisqu'il va devenir un Parc National 2ème génération. Aujourd'hui, le G.I.P. Calanques assure l'arrivée de ce nouveau statut et sur son site officiel, il est écrit que le VTT est interdit. Cependant, il n'y a pas d'arrêtés, ni de lois dans ce sens là, il faut plutôt voir par là une volonté politique. Voilà pourquoi, la pratique du VTT est tolérée si elle reste ponctuelle et anecdotique. Personnellement, j'ai déjà rencontré des responsables locaux et cela n'a jamais posé de problème. Pour ma part, dans VTOPO Provence Sud, vous ne trouverez aucun parcours dans les Calanques pour respecter cette volonté. Cela allait de soit (pour info, n'oubliez pas d'acheter les 21 VTOPO déjà publiés - looool - dont notamment le nouveau VTOPO Portes du Soleil, une tuerie.) Bref, après ce message promotionnel, chacun est libre de prendre sa carte et d'aller découvrir, comme nous l'avons fait en petit comité. Mais il faut savoir que sur 100% des singles des calanques, seuls 10% sont roulables (et non roulants !!!) avec une cotation mini à V4+ !!!! De mon côté, j'avais déjà réalisé à vélo toutes les sections de cette traversée et savais que ça passait. Attention aux mauvaises surprises, il y a des sentiers avec des passages d'escalade bien chauds bouillants, des chaînes, des câbles... Bref si vous y allez, soyez prudents et surtout, oubliez le hors-sentier, le massif est surveillé et vous risquerez de le sentir passer...

Allez place au ride !

Dans la dream team du jour, on regrette l'absence du Nico qui aujourd'hui avait du boulot... Alors nous voilà, Gilou, Narb et moi, au parking de la Gardiole en ce début d'après-midi. Le ton est donné, il y a du mistral et donc on l'aura de face du début jusqu'à la fin. La première ascension n'est pas de tout repos, piste très très très raide et pierreuse. De quoi se mettre dans le rouge très vite. Arrivé au sommet, on commence la première descente. On enquille le premier single de la journée et déjà l'appareil est sorti. Perché à 500 m au-dessus des flots, le paysage est à couper le souffle.

Le sentier part d'abord à plat et commence à descendre, droit vers la mer.

La pente s'accentue et on déambule sur une échine calcaire avec quelques passages bien tendus (V5), pour atteindre un col rocheux. Vue 360° !

Désormais, on attaque le single des 13 contours. Un sentier de chèvres, suspendu avec quelques passages (V5+) où Narb nous donnera une belle leçon de pilotage. Mais je le préviens, le passage le plus dur de la journée (le Crux comme on dit en escalade), n'est pas encore là. Le Narb' commence à cogiter (pause pipi avant toute chose !). Et le Crux arrive. Pour faire simple, le sentier arrive à plat et il faut se jeter à gauche dans la pente, il y a 2 options :

- soit descendre la série de dalles à gauche (une bonne vingtaine de mètre de haut cumulé), et trouver une solution de freinage sur un single encore très raide, avec des hautes marches, garnis d'éboulis

- soit traverser encore quelques mètres pour suivre une ligne en parallèle, où la vitesse pourra mieux être maîtrisé mais qui demande un engagement maxi, délicat.

La première option n'est pas choisie, car trop hasardeuse pour le freinage. Narb tentera la première moitié, mais pas le reste. Impossible de s'arrêter en bas et dans les dalles ca va filer très vite. Alors, il choisi la seconde option et ça passe (V6-) :

Rien qu'à voir la position du Narb et la fourche bien tassée (non Narb ne roule pas avec 80 mm !!!! lool), ca en dit long... Mais ce n'est pas fini, il reste presque 80 m de dénivelé négatif à réaliser dans un couloir pierreux où il faut choisir le bon cheminement. Narb' nous fera encore une belle démo, jusqu'en bas. Grosse banane au pied ! Et ça continue pour encore un beau chemin bien rocheux où le Gilou se faira bien plaiz et on en termine avec cette premiere descente de 300 m de D-.

Désormais on reprend une série de pistes pour remonter sur presque 150 m de dénivelé. Une fois au sommet, je montre la suite des événements : un joli single rocailleux tout en crête avec quelques beaux passages (V5-) puis une plongée dans un single en sous bois terrible tout en virages, des marches et une fin dans une sorte de canyon étroit... Voilà encore 200 m de D- avalé !! On se retrouve déjà aux portes de Marseille.

Et ça repart pour une nouvelle montée sur piste. Nous ferons une courte pause au sommet. A noter que le Gilou est en forme bien qu'il vient de se taper le raid de Jouques avec 20h d'effort. Je me demande si je vais pas installer un système d'attache pour qu'il me tire !

On profite de la vue sur la calanque de Sormiou pour faire une pause rapide. L'endroit est magique.

Puis on enchaîne une courte descente et un joli wall ride naturel , une bonne poussette pour atteindre un col. Le ton est donné pour la suite : 1h00 de single suspendu, aérien, parfois très expo et parfois très technique (un passage V6).

Et c'est parti pour du grand bike.

De beaux passages sous les pins, des dalles, des pierriers et aussi des poussettes, des coups de culs éprouvants.

Il faut regarder à la fois où l'on met les roues mais le paysage attire l'oeil. Mais globalement ca tue !

La suite se déroule sans encombre. Je ferai remarquer au Narb' qu'il vient de passer une zone très expo. Une fois arrivé en bas, on fera tous le même constat. Il s'agit d'un court passage dans une dalle qui déverse côté mer... Un déséquilibre ou une légère glissage serait fatale, 15 m plus bas. Il faut rester vigilant jusqu'au bout. Enfin on finit par descendre et arriver dans le joli village de pêcheurs de Callelongue. Notez qu'on aura croiser pas mal de randonneurs pédestres, ne comprenant d'où l'on vient et où on va. Il y a en même un qui ne nous croyait vraiment pas, on s'est fait traité de "Marseillais". Pfiouuu. Pénible.

Pour la suite, on choisi d'écourter car l'heure tourne très très vite. Il est presque 17h30 et ce n'est pas fini. Alors on fera un peu de tourisme pour revenir à la civilisation et on reviendra une prochaine fois pour le sentier des chèvres ! Pour achever les participants, une bonne remontée dans Pastré et une poussette pour atteindre le sommet d'une des DH du Roy d'Espagne. Le Narb dira, "c'est bon tu nous as rincé". Alors zou, quelques virages relevés, des bosses et on termine par un single urbain qui nous ramène chez VTOPO, au 66 bd de l'océan.

La suite de l'histoire dira qu'on a torpillé le caviar de Karine, les apéricubes, les springles et le coca !!! C'était énorme. Les aixois quitteront Marseille vers 20h00.

La sortie en chiffres tirée du GPS du Gilou :

D+ : 1270 m

D- : 1460 m

Distance : 28,5 km

Durée : 3h18min

Moyenne : 8,6 km/h

Le profil permettra de bien comprendre la vitesse moyenne

Voilà un ride XXL avec un cheminement astucieux et physique ! De bons souvenirs je pense et peut être à remettre dans son intégralité avec le retour depuis Callelongue par le sentier des chèvres ! Et avec la présence du Nico ! C'est obligatoire mon pote !

Cédric VTOPO

Le plan est monté depuis des semaines, c’est simple : On va à Calizzano, on roule, on dort, on roule, on paye, on se casse.

Départ vendredi soir direction Grasse pour dormir chez Chou. Cette fois ci pas moyen de me lever à 4h du mat. J’ai comme l’impression que Mitch et Chou me testent à chaque fois qu’on va rouler. « La dernière fois, on lui a dis RDV à 6h15 à Grasse, il est venu, viens on lui dis 5h30 voir si ca passe » Que dalle. Cette fois je dors sur place.

Rendez vous donc à une heure indécente pour chopper Pat et on trace vers l’est. On s’arrête à l’Autogrill préféré de JayMy et 2h plus tard on est tous à pied d’œuvre dans le petit village italien de Calizzano.

On est donc 11 à rouler:

• Les filles : Sandrine et Ludy
• les anciens : JayMy ; Dédé et Hervé
• les jeunes (mouai…) : Pat2poulet, Tomlefou, Lolo, Mitch, Chouchou et moi (Kevin)

Ici niveau organisation, on est un cran au dessus de Finale, Triora ou même Tende. C’est à coup de 4x4 qu’on fait les rots. Un Land Rover et accrochez vous bien un Turbo Daily Iveco 4X4 rehaussé (on se croirait dans Pimp my Ride).

Chacun équipé d'une remorque sur-renforcée.

La dernière fois, Ludi s’est perdue et a fait une bonne heure de route pour rentrer à Calizzano par un col. Cette fois ci, grosse logistique, elle a prévu les Talkabout. Reste à comprendre comment ca marche….???.......

Première rot, tranquille c’est de la route

Attention à la marche en descendant, c’est carrément haut.

Tout le monde est chaud bouillant, on est parti depuis au moins 3h de la maison, on commence à avoir envie de rouler. Chou se demande si c’est Luis ou Andeu qui va faire le cul au guide :

Le temps est pas terrible mais ca à l’air beau, c’est loin mais c’est beau.

En tous cas une chose est sure, pas trop de cailloux dans le coin. On engage la première descente. Triple surprise : c’est gavé de cailloux, pas méchants mais on s’attendait pas à ca, ca engage sévère pour une première, on aurait aimé un truc plus cool pour débuter et enfin, le guide est un avion. Impressionnant. Dommage pour Luis et Andeu.

On remet ca, plus haut et par la piste cette fois. Le 4X4 c’est pas pour le style.

Au sommet, on pousse le bike, on se croirait à la Bâtie (Ndlr : Albertville) mais avec le brouillard, on voit pas aussi bien le Mont Blanc.

Je me souviens plus mais c’était bien et ca allait vite et yavait plus de pierres. Par contre, ca glisse ; grave même. On lutte, les trajs sont tendues mais ca passe bien et ca change du sec. Tout le monde est super content.

Changement de guide pour la suivante. Notre chauffeur du matin paye son gros style à l’italienne :

Ludi se remémore des souvenirs Suisses de chables (des grandes pentes de terre ou la seule solution est de laisser filer en attendant un appui salvateur). Les bleus commencent à apparaître à l’intérieur des cuisses.

Encore une rotation en direction de la ville natale de Rocco

La piste est tellement défoncée qu’on a l’impression de faire du head banging dans un concert de métal. On en profite donc pour reprendre notre morceau préféré, la 3 de Madballs, heu non c’est la 5, ah non non, la 7 :

http://fr.youtube.com/watch?v=NtIByAU6s1w

Arrivés en bas d’un autre trail de fou, on s’arrête bouffer. Pas grand chose pour le coup. Il est 14h passé et le bar n’a plus que 2 panini (pour les filles, royal, top galanterie, la classe, on est des poètes) et des croques monsieur (1 chacun….). Tomelefou fait peter une glace. T’es même pas cap de la mettre entière dans ta bouche !

Ah si, il est vraiment fou, ce type !

On remet ca. Encore plus de brume, tellement dense (j’aurais pu dire intense mais je préfère éviter) qu’on n’y vois pas assez loin pour rouler à une vitesse normale (démesurée donc). La lumière est quand même très intense (bon aller une fois par report mais pas plus) et je tente donc quelque tofs de ride

Bon OK c’est pas dans l’ordre, vous vous doutez bien que Chou s’est pas fait gratter par Ludi. En tous ca, c’est beau.

Par contre, alors que le guide, Chou (qui était devant donc) et Mitch ont pris tout droit juste derrière moi, tous les autres (et donc Ludi aussi) prennent à gauche.

Pendant qu’on bouffe des tonnes de boue dans la foret, ya un mec qui parle dans le dos de Ludi. Bizarre. C’est Chou qui est caché dans le Talkabout. Oups, on a pas pris la bonne direction. Heureusement l’autre guide est avec nous. On se retrouve en bas. La fin de la piste est top mais gorgée d’eau et on s’enfonce dans la boue jusqu’aux disques. Repeints.

Dernière rot direction Calizzano, l’ambiance est encore plus hallucinante

Le trail qui suit aussi. Ca va vite, ca grippe, ca jumpe, ya de tout, on se régale et en terminant par 5 minutes de route, on arrive au gite. On peut déjà le dire c’était vraiment une journée d’enculé.

Changement de rôles, Lolo doit partir mais c’est Partouzeur qui vient d’arriver et en bonne compagnie. On se désaltère (après tant d’efforts, c’est primordial), on lave les bikes, on monte les tentes, on se douche, on se désaltère et on va manger.

Il y a des nains partout dans le gite, le proprio le premier :

Grosse bouffe, 4 plats, on sait plus ou les mettre malgré la journée qu’on a faite, on a du mal à tout faire passer. Par contre, le génépi du patron passe bien.

On en passe d’ailleurs quasi 2 bouteilles en comptant celle qu’on a volé sur la table d’a côté.

La classe Vauclusienne :

Lavage de dents à la casquette et à la frontale et on va se pieuter

JayMy dors déjà, royal sur son mega matelas gonflable, il occupe paisiblement la moitié de la tente. On se contentera de l’autre moitié. Pas bien grave.

Le lendemain allez savoir pourquoi, les casques trop sérés la veille peut être, mais on a un peu mal à la tête. La motiv et là et on charge les bikes prêts à remettre le couvert. Il y a ceux qui ont changé de maillot….. et les autres….

Guest star aujourd’hui, on a Stéphane Jany dans le crew. Il squate, euh il loge chez Dédé et Sandrine depuis qu’il s’est installé à Antibes il a quelques mois, euh semaines. D’ailleurs, il a pas arrété été de dire qu’il prenait Narb’ quand il veut et que pour prouver qu’il roule plus vite, il a commandé un Socom. Je dis ca, je dis rien, mais il l’a dis quand même. On a essayé de calmer le jeu, éviter la polémique, faire descendre la pression mais il a insisté.

Aujourd’hui on roule sur Calizzano même et en fait, surprise (sauf pour ceux qui savent lire une carte), on est juste au dessus de Finale. Les premières descentes arrivent au méga resto de la daube de sanglier à la polenta et aux scampi. Deux nouveaux, nouveaux trails fraichement nettoyés. Mortels, c’est nettement moins gras qu’hier et en plus le soleil commence à pointer le bout de son nez.

Cerise sur le gâteau, 2 passerelles puis 2 petits gaps shapés proprement dans la ligne. Steph manque de tuer le guide qui s’arrête sous le dernier saut alors qu’il est chaud pour enchainer. On regarde, on jumpe, ca passe, c’est cool. Dommage qu’il n’y en ai pas plus.

Une fois bien chaud on monte cette fois pour le fameux « sanglier mort », celui là même qui a failli tuer Partouzeur il y a quelques semaines. Partouzeur a peur, il se chie et ca se sent dans le camion.

Ce trail est monstrueux, c’est rapide, c’est intense (merde, j’avais qu’une fois par report), ya des appuis de partout, ca bombarde tout le monde est à fond.

On remet ca et Tomtoufou tente quelques tofs (belle initiative). Petit drop au départ. Hervé est parti confiant devant.

Surpris, il part en OTB. En arrivant, on le croit mort. Choqué, il a pris un coup au sternum et a juste le souffle coupé. Plus de peur que de mal.

Plus bas, seconde série. Tom shoote tout le monde mais ca va trop vite. Sauf Ludi. Cool

C’est très cool de rouler derrière Steph (loin derrière…), il est toujours plein de conseils, il explique beaucoup de choses. Très bon contact, bon esprit.

Repas champêtre au gite, bien mérité

On repars, bien rassasiés, pour 3 autres descentes. Après la première, il est 4 heure et les premiers abandons arrivent. Partouz a déjà cassé un dérailleur, Sandrine et Ludi ont rendez vous chez l’esthéticienne et JayMy, Dédé et Hervé commencent a payer les effets de 2 jours de ride sur leur âge avancé.

C’est l’occase de tester le 7 point de JayMy. Je passe donc mon Sex Trail à Partouzeur.

De toute évidence le 7 point est trop petit mais le potentiel est énorme et les deux dernières descentes se font à un rythme dingue. Ce bike me fait vraiment envie et ce test confirme mes attentes : un rail. Pas question de cruiser avec ce bike, dès qu’on lui rentre dedans il permet des folies.

Retour donc au gite et là fini de trainer, il faut encore se laver, laver les bike qui sont encore une fois recouverts de boue, charger les caisses et rentrer à Grasse. Tout ça va prendre un certain temps et je ne quitterai pas Grasse avant 10h15 du soir.

Retour maison à 11h30. Ca fait long mais c’était vraiment un WE de nain’culé.

Je les entends déjà les commentaires, comment ca presque un an…. Je vous rappelle que ce trip a été payé cher et que les esprits ne se sont toujours pas remis… Je vous demande un peu d’indulgence étant donné les circonstances.

Je commence donc par un rappel des conditions au moment du départ. Nous étions 7 motivés pour ce trip. Les deux premiers, originaires de Hautes Savoie, choisissent de partir fin juin sous prétexte que John Cowan sera à Whistler à cette date et sera ravi de les recevoir. No comment….

Nous voila donc 5. Mitch est en folie à cette époque de l’année (début de l’été) et, bouillant qu’il n’en peu plus, enchaine les exploits et repousse à chaque session les limites de la nature sous nos yeux ébahis. « C’est ça le road gap de la Colmiane ? », « Mitch, arrête toi, on a ridé 100 m depuis le télésiège et il est 9h du mat » Ca passe, comme un doigt au c.. devrais je dire. Mais un beau jour, c’est le drame…A la fin d’une session d’anthologie aux Orres, Blam. Fracture ouverte Radius – Cubitus. Mitch ne viendra pas à Whistler.

Nous sommes donc 4 ce 7 aout à l’aéroport de Nice à enregistrer nos sacs et nos housses, direction : Vancouver ! Il y a donc Falki, Chou, Partouz et moi (KEvin).

File « Elite » of course ! On est VIP ou on ne l’est pas.

Dans l’avion, c’est l’effervescence, tous le monde est bouillant. Nos voisins vont le regretter pendant les 12h de vol qui nous séparent de Vancouver.

Chou se fait pote avec le pilote. C’est ca les VIP !

Et Falki avec l’hôtesse

Arrivée à Vancouver, on récupère notre pick up et on commence à suivre des panneaux qui sonnent comme des magasines.

1h30 de route pour atteindre la Mecque : Whistler.

On prend possession de notre appart de luxe : 2 chambres, 2 salles de bain, terrasses, jacuzzi privatif, cuisine américaine, frigo américain, wifi, TV, VDO, Nintendo, machine à laver, sèche linge, four, micro onde, lave vaisselle, garage…. Et j’en oublie forcement. Un seul détail, pas de cave et le garage à vélos ne nous inspire pas trop : les bike vont passer la semaine dans l’appart.

Jet lagged, on se couche tôt et c’est le matin qu’on s’attaque aux aurores au remontage des bikes. Pas de stress, tout à été bien protégé, on n’a pas de casse. Direction Whistler centre, 3 minutes de bike pour arriver au pied du fameux Fritzsimmons express et des caisses à forfaits. C’est la folie, il y des bikes de partout, des mecs, des filles (beaucoup), des minots, les gens viennent rider ici en famille.

Le temps est moyen, il pleut sur le sommet mais on est là pour rider pas question de faire les Sudistes et de bâcher pour cause de pluie. On monte direct tout en haut de Garbonzo et on s’attaque gentiment à la découverte du WHISTLER MOUNTAIN BIKE PARK.

Le soir, le jacuzzi nous attend pour détendre nos muscles. C’est incroyable, on y est : WHISTLER. Tout le monde en rêve et nous on y est !

Le lendemain, le soleil est de retour, les pistes commencent à sécher, le terrain commence à être plus familier. On enchaine, on est passé de l’autre côté de l’écran de télé. Ce n’est plus Shandro, Schley ou Tyler Morland ; c’est nous. A-line, Freight Train, Joyride, Original Sin, Dirt Merchant, Side Track… une à une.

Fin de matinée, en bas d’Original Sin, Falki traine à arriver. Bizarre. Chou reste en bas pour l’attendre et on remonte avec Partouz, on enchaine la piste à bloc. Enorme mais pas de Falki. Ca commence à être inquiétant. Je vais voir au Guest relation desk. « Est-ce que vous auriez récupéré quelqu’un du nom de Sébastien Falco ? ». La femme appelle l’hôpital de Whistler. Il est là bas. On est effondrés !

Hôpital de Whistler. On essaye de détendre l’atmosphère mais les radios font froid dans le dos. Coude déplacé + cassé. Le chirurgien conseille qu’il soit rapatrié pour être opéré en France. De retour à l’appart, on gère le rapatriement. VISA, Europ Assistance, ca se passe sans trop de mal, c’est déjà ça. Demain un taxi passera le prendre à l’appart, direction l’aéroport de Vancouver puis Marseille.

Ca commence à être sacrement le oaï dans l’appart, les bières (Kokanee of course) s’amoncellent, les fringues de bike, les bikes….

Notez la classe, les ours en peluche et en tableau partout dans l’appart qui s’appelle Bear Hollow.

Le jour suivant Seb reste donc à l’appart à attendre son taxi, tandis que nous sortons la mini cam et l’appareil photo histoire ramener quelque « bons » souvenirs. Dans l’histoire, j’ai oublié de raconter que mes chaussures à clip 661 (enfoirés !) ont rendu l’âme. Je pars donc ce matin en pédales plates et en Van’s. Les canadiens ne roulent qu’en plates, impossible de trouver une paire de shoes qui ne soit pas XC.

On attaque donc par A-line en tchou – tchou. La vid est sur Free TV perso et les explications dans le forum. Les tables s’enchainent de manière incroyable. C’est tellement bien shapé qu’on a l’impression d’être bon. Tout passe et on commence à vraiment bien le sentir, tout le monde est hyper à l’aise en l’air. Partouz masterise en chicken style et prépare le Suicide, Chouch envoie des whip de dingue et je commence à lâcher sérieux en one hand.

Une petite série sur Heart of Darkness (ca rends pas trop…) :

Toutes les stars sont là. Dave Watson de dos devant le bike park :

Partouz de face devant le Fitzsimmons express :

Chouch de face devant le château :

On croisera le même jour : Jordie Lunn et Andrew Shandro. La bise… ta femme ca va ?.... Les enfants ?... Allez on trace, nous.

On monte au sommet du Garbonzo pour filmer Freight Train et Side Track avec la mini cam. Tout le monde est bouillant. Chouch ouvre. Il enchaine 1er jump, 2 jump, sur le 3ieme jump il part en avant et tombe lourdement sur la main. - Ca va ? - Non - Merde ! On est à 200 m du sommet, on remonte au télésiège et on attend l’ambulance 4x4. Un bike patrol s’occupe de Chouch et le descendra à l’hôpital.

On est en haut, on ne va pas prendre le télésiège. On décide donc de descendre et puisqu’on est là, on va filmer. L’envie n’y est pas et ca se voit nettement sur le film (Cf TV perso again).

Rendez vous à l’hôpital à nouveau. Autant dire qu’on fait moins les malins qu’hier. Scaphoïde cassé. Les médecins choisissent de garder Chouch en observation pour la nuit et l’envoient à l’Hôpital de Vancouver le lendemain matin.

Lendemain, on la joue tranquille : enduro avec notre pote Sven l’Allemand rencontré à Bex en Suisse quelques semaines plus tôt. Il squatte chez un pote à lui qui habite Whistler. On charge le truck :

Au moment de commencer à rouler, coup de fil de Chouch :

« je pete un câble ici, j’ai le droit de sortir, on va me rapatrier, venez me chercher ». Ni une ni deux, c’est parti.

On fera 20 fois le tour de l’hôpital en lançant des « Huuuuuuuuu » avant de trouver Chouch.

Chouch ne rentre pas en France avant le sur lendemain. Il a le bras dans le plâtre mais pense pouvoir conduire le truck (boite auto) et nous propose de faire les navettes à Squamish le lendemain. Banco !

Squamish est situé à 40 km au sud de Whistler. Ici pas de télésiège, il faut être autonome. Beaucoup de locaux montent en bike mais avec un truck on peut faire des navettes par la fire road (DFCI en francais).

On achète une carte des trails et on commence à organiser la journée.

Les bikes sont dans la benne et on attaque la montée.

Le spot est incroyable. La foret est ultra dense, les trails sont à la fois techniques et plaisants, on est pas sur les freins mais malgré tout c’est pas une promenade. Au détour d’un virage, un drop, une double, un gap, un skinny. Parfaitement intégrés. Ici on ne fait pas des passerelles pour jumper, on fait des passerelles et des skinny parce que le terrain le nécessite. Ce n’est pas une fin en soit, c’est une adaptation au terrain.

Les photos sont mauvaises parce que la végétation est tellement dense qu’il fait très sombre.

Le niveau entre les trails et les jumps et très homogène et on roule en pleine confiance, on enchaine sans se poser de questions.

Arrivé en bas de notre 3ième run. 2 locaux se préparent à monter en bike. Grace à l’anglais parfait de Partouzeur, on commence à taper la discuter et on leur propose de profiter du chauffeur de luxe dont nous bénéficions. C’est parti.

Encore un cliché, les mecs roulent en Kona, portent des jets et sont accompagnés de leur chien. Typique.
- On va faire une nouvelle piste qui n’est pas sur les cartes, vu que vous n’êtes pas d‘ici, je pense pas que vous allez rameuter la terre entière, ca vous dis de venir ?
- CARREMENT !

On ne le sait pas encore mais nous allons vivre un très grand moment de notre histoire de mountain biker. Ce trail est fantastique. Quasiment jamais ridé, il est complètement recouvert d’humus, on ne peut pas faire plus smouth. Les jumps sont incroyablement bien shapés et tout s’enchaine à merveille. Presque trop… rien de grave.

Sur le bas, on rejoint Ditch pig, un trail mythique de Squamish. Partouzeur en folie envoie LE gap du trip. Malheureusement je rate la tof mais ca ressemble à ca :

Encore une photo de merde, désolé.

Sur un des derniers drops, ma pédale (plate) glisse et reviens dans mon tibia, oups :

Je me rendrais compte plus tard qu’alors que j’en ai une paire nickelle dans mon sac Partouzeur m’a prêté les siennes auxquelles il manque la moitié de picots. Ceci explique cela. Enfoiré ! On commence à se demander qui sera le dernier à rester dans le Loft.

Nous avons passé la plus belle journée de bike de notre vie. C’est exceptionnel. Merci à Chouch qui a été royal sur ce coup, merci à ces deux canadiens inconnus, merci mon dieux de nous avoir guidé jusqu’à Squamish : le paradis du bike !

Le lendemain Chouch part en taxi pour la France (ok pas seulement en taxi, il a aussi pris l’avion). Son voyage se passera nettement moins bien que celui de Falki. Grosse galère avec les bagages et le bras dans le plâtre.

Nous passons la journée à nouveau sur le bike park. Il y a un drop que nous n’avons pas trouvé et il est hors de question que je parte d’ici sans l’envoyer. Il est dans toutes les vidéos et dans 1 mag sur 2 :

C’est finalement sur Clown Shoe qu’on le trouvera.

A l’entrée de Dirt Merchant et d’autres trails, un panneau vous conseille de tester votre niveau avant de vous engager. Bien pensé. Sont forts ces canadiens.

Le lendemain, on continue dans le trip pro rider : on se fait une dépose en hélico. La classe.

Spring Fellow Hawk est assis juste à côté de moi.

“Taca tatin, Taca tatin, Taca tatin, tintantin, tin tin tan tin, Taca tatin….” dans les casques, tout le monde est mort de rire.

La vue est splendide depuis là haut, il fait un temps de fou, c’est la plus belle journée depuis le début du trip.

Dépose héliski style !

Les bikes arrivent ensuite pendus sous l’hélico :

3 h de singles parfaits en pleine nature. On retrouve un peu des sensations plus habituelles. Le paysage est splendide, le terrain parfait. Le guide va vite, très vite, ce n’est pas le cas de nos deux compagnons Ecossais. C’est pas grave, on est là à la cool.

Petit défi spéciale dédicace à Narb’ :

Là encore, c’est pas trop raide, Partouzeur passera là :

Le guide passe à côté de ce rocher 1 fois par semaine depuis 2 ans. Il a guidé des centaines de personnes ici. Personne n’a jamais tenté. Depuis 2 ans, il se dit que ca doit être possible mais il n’a jamais vu personne le faire. Depuis ce jour, Partouzeur est une star au Canada !!!!!!

Encore une fois, j’ai pas la tof, mais on a la vid et je témoigne !

Sur la fin du parcours, on est chaud bouillant, pression sur le guide, grosse pression, faute, il se met au tas. L’honneur est sauf.

Quelle journée magnifique. Que de souvenirs. Tout le run est dans la boite, la mini cam a chauffé !

Pendant que Partouzeur va se finir au bike park, je vais faire un peu de business avec les locaux. Problème de joint, son amorto pète. NCS assure pas le SAV au Canada, Partouz n’a plus de bike ! « You loose ! »

C’est notre dernier soir à Whistler. Demain matin, on prendra la route direction le North shore. Encore un nom qui fait frémir. La source ! Les origines du freeride en bike. J’en ai les larmes aux yeux.

1h30 de route pour une fois, c’est pas moi le narcoleptique

On a rendez vous avec Sven à l’embarcadère, il traverse la bay depuis Vancouver pour venir nous rejoindre.

Un stop au fameux « Arround the world coffee shop », on est dans The Collective.

Et direction le non moins fameux Cove bike shop pour louer un bike à Partouz et acheter les cartes éditées par la North Shore Mountain Biking Association (NSMBA). On est au pied de la route qui mène à Mount Seymour.

Ici aussi les navettes se font en truck par la route et on fait du stop pour remonter. Pas de problème vu le nombre de bikers qui roulent ici. Les trails s’appellent CBC, Boogey man….. C’est le royaume du skinny. Je ne regrette pas mes pédales plates.

Nous avons évidement une pensée pour Pat2 poulet qui aurait tout déchiré ici.

Des passages techniques, des drops, c’est très variés mais globalement ca roule doucement. Note pour plus tard : ne pas emmener Sople ici.

C’est le dernier jour du trip. Demain après midi nous prendrons l’avion pour rentrer. Il reste tout de même une ouverture pour rider demain matin. Ca implique de prendre l’avion crade. Et alors ? Ben oui, on s’en tape, on préfère rider.

Direction Cypress mountain (et pas Cypress hill). Le spot est juste à côté de Seymour un peu plus à l’ouest. Ici très peu de constructions, c’est beaucoup plus naturel. On filme quelques portions, c’est très beau, ca enchaine superbement. Je suis très fatigué et je n’arrête pas de tomber. « Mais pose cette putain de caméra et viens plutôt m’aider à sortir de là, aie, merde !, t’es con ! » Mort de rire !

La vue depuis le haut de Cypress est magnifique, toute la baie de Vancouver à nos pieds :

Il est malheureusement l’heure de rentrer, il faut ramener le bike chez Cove, ranger les affaires, les bikes dans le housses…

Arrivé à l’aéroport, idée de génie :
- on est en place ou quoi ? On est VIP !
- Ya des douches dans les lounges des aéroports !
- Ah bon ?
- Ben ouai carrément

C’est partis, on se magne, une bière gratuite et une douche express au lounge Air France avant d’embarquer. Un dernier hamburger bien juicy et yummy. Ya pas à dire, c’est pas le Quick !

Arrivé à Amsterdam, direction le lounge KLM, bière gratuite et re-douche. Trop bon ! Mais malgré tout trop triste, le trip est terminé.

Ce trip qu’on avait préparé, envisagé, organisé, imaginé pendant des mois et des mois se termine à 2 entre joie incroyable et amertume d’un trip gâché par trop de blessures.

Maintenant que tout le monde est rétablis et a repris le bike, on peut le dire : on y retournera, ça c’est sur !